تا چهار ماه آینده حیرتان با مزار شریف از طریق خط آهن وصل میشود

حمل و نقل یا خدمات ترانسپورتی یکی از عمده ترین مؤلفه های رشد اقتصادی پایدار محسوب گردیده و به مثابه ی شاهرگ تنظیم و تحکیم روابط اقتصادی و تجاری در یک کشور، منطقه و جهان به حساب میرود. به هر اندازه که راه های مواصلاتی در داخل یک کشور و بیرون از آن گسترده تر باشد به همان اندازه میزان داد و ستد و تبادله کالا ها و خدمات تجارتی در آن کشور و منطقه بیشتر میباشد. روی همین ملحوظ میتوان به صراحت گفت که حمل و نقل و موجودیت سهولت های ترانسپورت زمینی، بحری و هوایی در پیشرفت و انکشاف یک کشور نقش عمده ای بازی میکند.

افغانستان که یک کشور محاط به خشکه میباشد و استفاده از راه های آبی برای انتقال اموال و مسافر در این کشور با دشواری های همراه است و همزمان قیمت ترانسپورت هوایی نیز خیلی گزاف می باشد، پس استفاده از ترانسپورت زمینی به ویژه تأسیس خطوط راه آهن دارای مزیت و ویژه گی های ارزشمندی میباشد. موقعیت استراتیژيک افغانستان در منطقه این مزیت را میدهد که در صورت اعمار خطوط آهن، افغانستان به یک منطقه عمده ترانزیتی میان کشور های جنوب آسیا و کشور های آسیای مرکزی در عمل مبدل گردیده میتواند. با آنکه متاسفانه تا هنوز درصحنۀ عمل افغانستان فاقد خطوط راه آهن بوده اما انتظار میرود که بزودی پروژه های احداث خطوط آهن در چندین ولایت کشور توسط کشور های کمک کننده جنبه عملی را به خود اختیار نماید.

هم اکنون فقط در حدود 60 کیلومتر خطوط راه آهن در کشور موجود بوده که از اسلام قلعه الی حومه شهر هرات را در برمیگیرد و اخیراً به کمک مالی و تخنیکی جمهوری اسلامی ایران احداث شده است. در نظر است که بزودی خط آهن دیگری که شهرک بندری حیرتان را به مزار شریف وصل خواهد نمود به کمک مالی بانک انکشاف آسیایی به پایه اکمال برسد.

در نشست خبری که اخیراً به میزبانی وزارت مالیه و مسؤلان بانک انکشاف آسیایی در کابل برگزار گردیده بود، طی آن محترم حضرت عمر زاخیلوال وزیر مالیۀ کشور مصارف مجموعی این پروژه را بالغ بر 165 ملیون دالر امریکایی اعلام نمود که از سوی بانک انکشاف آسیایی تمویل میگردد. پروژۀ احداث خط آهن حیرتان- مزارشریف از چهار ماه قبل آغاز گردیده و بزودی نهایی میگردد. طول این خط آهن 50 کیلو متر بوده و به زعم مسؤلان حکومت یکی از پروژه های عمده در روند بازسازی و توسعه اقتصادی افغانستان به حساب میرود. به گفته وزیر مالیه:" با تکمیل این پروژه روابط تجاری به ویژه روند داد و ستد با کشور های آسیای میانه به شدت تسریح گردیده و تمرکز کشور های منطقه در خصوص گسترش روابط تجاری با افغانستان نسبت به گذشته به مراتب بلند رفته و دور از انتظار نخواهد بود که افغانستان بزودی به کشور ترانزیتی کالا های تجاری میان آسیای میانه و آسیای جنوبی مبدل خواهد شد".

زاخیلوال افزود که بانک انکشاف آسیایی یکی از بزرگترین کمک کننده ها در روند بازسازی افغانستان به حساب میرود و به همین سبب دولت افغانستان بانک مذکور را لایق تفویض تقدیر نامه ی تحت عنوان -بهترین همکار- میداند."

آقای کورودا رئیس بانک انکشاف آسیایی ضمن اعلام تداوم تمویل پروژه های انکشافی این بانک در افغانستان خاطر نشان ساخت در صورتیکه خط آهن حلقوی در تمام افغانستان ایجاد شود، این کشور به محل مناسبتر برای سرمایه گذاری ها و تجارت در منطقه مبدل خواهد گردید. موصوف افزود:"ما استراتیژی دراز مدت داریم تا پروژه های اتصال خطوط راه آهن را در منطقه رشد دهیم زیرا بیشتر این کشورها به شمول افغانستان محاط به خشکه میباشند".

رئیس بانک انکشاف آسیایی افزود که آنها بیشترین تمرکز خود را بالای بخش زیربنایی افغانستان و تمویل پروژه های زیر بنایی نموده اند زیرا زیربناها اساس پیشرفت و انکشاف اقتصادی میباشد.